vendredi 11 juin 2010

Bon finalement, c'est quoi une équipe ?

Pour tenter de répondre à nos deux questions, j'ai appelé ce matin un ancien collègue de promo, Raymond, qui est actuellement en Afrique du sud. il m'a rappelé quelques fondamentaux :

- Soit il y a des groupes d'experts centrés vers le même objectif mais qui ne se connaissent pas,

- Soit il y a des groupes d'amis ou sociaux qui aiment se retrouver mais sans objectif précis.


Les premiers sont souvent très compétents, centrés sur le résultat mais ne prennent pas de plaisir à travailler ensemble tandis que les seconds eux prennent beaucoup de plaisir à se retrouver et à travailler ensemble, par contre coté efficacité et rendement il y du boulot !

une équipe serait un groupe d'individus motivés par une forte cohésion, focalisés sur un objectif commun et performants collectivement.

Nos équipiers doivent donc travailler sur la cohésion à travers leurs comportements dans l'équipe et sur leurs processus de façon à être efficace.

Maintenant, comment faire ? Quels sont les bons comportements dans une équipe ?

1 commentaire:

  1. Pour essayer d'apporter des éléments aux questions de Lionel, d'après mon expérience d'équipière ou de skipper dans des équipages tout aussi différents les uns des autres, le constat est que :
    - chacun doit se sentir impliqué dans le projet en apportant sa contribution à la hauteur de ses compétences et/ou de ses disponibilité, sans être jugé du niveau de celle-ci.
    - chacun doit se sentir en confiance de proposer des solutions à un problème quelque soit son niveau, d'agir en fonction de ses capacités parce que c'est son poste, de pouvoir reconnaître son incapacité sans être jugé, mais aussi de savoir écouter les autres lorsqu'ils sont judicieux;-).

    Pour atteindre cela, pour moi deux règles de vie de base, doivent être établies:
    - Bienveillance, respect des autres
    - Avoir le droit d'expérience

    Et ainsi, à bord aux moments les plus stressants de la régate soit par le niveau de compétition, soit par le niveau de danger, à partir du moment où chacun se sentira le droit de CRIER au secours à l'équipier voisin, ou de donner des conseils sans se faire jeter, ou de montrer son incapacité librement sans jugement, tout l'équipage sera dans un premier temps en sécurité, et dans un deuxième temps performant.

    Croyez moi, l'orgueil et la susceptibilité n'ont pas leur place sur un bâteau où le facteur de risque n'est pas une quantité négligeable!

    Sandrine Mourniac
    Embraqueuse de l'équipage 2.0 et fière d'en faire partie ;-)

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